中国经济网北京8月30日讯（记者 佟明彪）今日详情页设计，满载家具、食品、汽车配件等货物的快速多式联运班列X8743次由中国铁路北京局丰台西站驶出，开往广州大朗。至此，北京至广州快速多式联运班列开行数量已达100列。

美工包月

快速多式联运班列X8743次准备发车。（中国铁路北京局供图）

据介绍，自今年4月18日起，北京至广州快速多式联运班列正式启动详情页设计，该班列采取固定装车点、固定运行线、固定车次、固定发到时间、固定运输价格的“五定”模式开行，运行时速提升至120公里，运输时间从原来的5到7天缩短至33个小时。

该班列开行以来，货运量始终保持增长态势，班列由每周开行5列增至7列，货物品类由开行初期的20个增加至囊括家具、食用油、面粉、调味品等与百姓生活息息相关的货物品类100余个，形成了京津冀地区与粤港澳大湾区点对点快速班列常态化、规模化的运输模式，提升了南北纵向运输通道能力，详情页设计使北京、广州两地物流枢纽联通更加紧密，为两地企业也带来了更多发展机遇。

X8743次列车装车作业详情页设计。（中国铁路北京局供图）

为有效提升运输品质，中国铁路北京局北京铁路物流中心在设施设备、人员配备等方面不断下功夫、出实招。目前，北京至广州快速多式联运班列的装车作业时间由开行初期的10小时降至4小时；返程班列的卸车作业时间由8小时降至2小时以内，运输效率大幅提升。

工作人员调度指挥班列。（中国铁路北京局供图）

此外，北京铁路物流中心还为企业客户提供了货物免费仓储、专人全程跟车等服务，切实打造了出一条服务优、品质好、效率高的“京粤精品快线班列”，为推动京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、有效降低全社会物流成本注入了强劲动力。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点详情页设计，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com

特别声明：以上内容（如有图片或视频亦包括在内）来源于网络，不代表本网站立场。本网站仅提供信息存储服务。如因作品内容、版权和其他问题需要同我们联系的，请联系我们及时处理。联系方式：451255985@qq.com，进行删除。